Kazike (sp.: cacique) ist eine Bezeichnung für indigene Stammesoberhäupter oder Adlige in Mittel- und Südamerika.
Das Wort stammt ursprünglich aus der in der Karibik verbreiteten Sprache der Taíno-Indianer. Erstmalige schriftliche Erwähnung findet es in Christoph Kolumbus' Bordbuch seiner ersten Reise in die Neue Welt.
Auf den Spuren Kolumbus, mit Hilfe der Passatwinde streben wir auch die Karibik an.
Der Weg führt über den Rhein - Rhone Kanal ins Mittelmeer, über den Löwengolf nach Cadaques an die Spanische Küste weiter nach Gibraltar. Wenn Schiff und Mannschaft durchhält raus in den Atlantik.
Werden davon berichten.
Die Mannschaft ist:
Rosi, Inhaber des SKS, SRC, LRC, UBI, einige tausend Seemeilen auf Charteryachten und Atlantikerfahrung.
Ludwig, Inhaber des BK, SRC einige 10 tausend Seemeilen Ostsee, Mittelmeer, Atlantik auf Charteryachten und Überführungen als Crew und Skipper
CACIQUE ist eine nach Entwurf von Kurt Reinke Bremen in Stahl gebaute Segeljacht.
Typ 10M mit 10m Länge, 3m Breite, und einem Tiefgang von 1.10m Kimmkiel. Stehhöhe in der Kabine. Verdrängung 6,6t
von diesem Typ sind viele von Selbstbauern fertiggestellt worden. Unser CACIQUE ist nicht selbst geschweißt sondern von der Hansawerft gebaut und hat die REINKE Typenzulassung.
Wichtig war uns nicht ein leichtes Boot zu haben sondern ein sicheres. So ist Salon und Motorraum durch ein wasserdichtes Schott getrennt und im Vorschiff gibt es noch ein Trennschott.
Nach einem Gewitter Erlebniss auf einem Plastikboot habe ich mir vorgenommen nur in einem Metallboot aufs Meer zu gehen. Nicht Wind und Wellen sind die Gefahr auf See sondern Treibgut. Stahl bekommt bei einem Ramming nur Beulen.
In den letzten Jahren wurde laufend gewartet, modernisiert.
Die Segel so geändert, dass ohne die sichere Plicht zu verlassen man die Segel setzen, reffen und bergen können.
Auf Gas haben wir aus Sicherheitsgründen verzichten und einen wassergekühlten Dieselgenerator eingebaut der auf Knopfdruck gestartet wird. Damit kochen wir, die Batterien werden geladen, Staubsauger, Bohrmaschine, Flex und mehr betreiben. Als Energieträger benötigen wir nur Diesel.
Kasko: Hansawerft Stahl 2K beschichtet 1994
Rigg: Herot mit Mastlegevorrichtung Durchfahrtshöhe 14,20 m 2005
Großsegel: 22qm 3 Reff durchgelattet 2016 Lazyleinen mit Baumtasche
Genua: 40qm Rollanlage 2011
Selbstwende Fock: 22qm 2016 Rollreff 2011
Abnehmbare Kuchenbude oder Bimini Dach als Sonnenschutz
Akku Sat Notrufboye, auf Boot angemeldet
E-Ankerwinsch: Quik 1000 50m 8mm Kette 209 mit 35kg Claw Anker
2. Anker: 15kg Plattenanker mit 10m Kette und 40m Leine am Heck.
Winschen: 2x Harken40 Stb. u. Bbd. 1x LEWMAR 30Mitte für Fallen und reff. 2010
Motor: Diesel Vetus M4.14 24,3 kW 33PS
Propeller: 3 Blatt Fest 18“ x 13“ und 30mm Welle als Reserve, montiert Autopropp H5 2012
UKW Funk: Simrad RD87 mit Zulassung
Handfunk: Cobra mit Zulassung
Kurzwellenfunk: ICOM SSB 150 Watt mit Tuner Acherstagantenne.
GPS: Furuno GP-37mit eigener Antenne am Heck
Lot Logge: Raymarine ST60 Tridata Seatalk
Kompass: Raymarine ST60 Steering
Autopilot: Raymarine ST61 mit Linearmotor 1 2014
Windfahne: Raymarine ST61 2016
Kartenplotter: Raymarine C-80 Nav, Radar, GPS mit seperator GPS und Funk Antenne aktiv AIS 2009
TVMonitor: TFT-LCD/TV m CD Player 2010
Radio: ALPINE CDM-9807RB
Barograph: NASA Meteoman 2009
3x Akku 12V AGM 100A/h =300 VA 2015
Starter Akku: 60A/h 2010
Ladegerät: Mastervolt IVO 12/40-3
Wechselrichter: 12VDC - 230V AC Sinus 1500 W mit selbständiger 230V Umschaltung. 2010
230 V Generator: Pagedo Diesel 4000Watt 2009
Toilette: Vacuumsysten SeaLand Modell 706
Aktiv Radarreflektor mit Warnton bei fremder Annäherung.
Abwassertank: OCEAN 4020H 70l
Wasserentkeimer: 3M Bakterienfilter US-E2 99.9%
Warm Wasser Boiler: Quick BX 20 230V und Motor
Kühlbox: Kissmann KB40 IPEN
Heizung: Webasto Air Top 5000
Dieseltank: 2x 150l CAN SE9002 3 Dieselfilter Wasserabscheider umschaltbar
Wasser: 1x 100l Kunststoff 1x 240l V4A
Schlauchboot: Allpa CLS240
Aussenborder: Thohatsu 2,5PS
klappbare Badeleiter
Rettungsinsel für 4 Pers. 2012
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